这次石家庄在交通建设方面可是憋出了个厉害的大招，市政府最新公布的十四五规划以及远景目标当中，直接将高速公路还有铁路网的建设提升到了前所未有的高度，特别是要打通连接山西以及周边地市的“断头路”，未来从石家庄出发，不管是去五台山还是忻州，或许都会比现在快上一个小时。
高速路网密集织就
津石高速已成区域动脉
去年年底时，实现全线通车的津石高速，如今日均车流量已然突破3万辆次。它是连接天津跟石家庄的快速通道，使得深泽、无极等地告别了没有高速公路的过往情况。从石家庄起始前往天津滨海新区的用时，由以往的4个半小时被压缩至3小时以内。沿线好多从事物流生意的老板讲，现在来回港口拉货，一天能够多跑一趟。
衡昔高速前期工作加速
衡昔高速建设正紧锣密鼓开展推进工作，此条连接衡水经石家庄至山西昔阳的主要通道，在石家庄区域内会经过赵县、赞皇等县，赞皇县交通运输局有一位工作人员表明，他们正协同开展线路优化事宜，借此努力使高速出口更贴近当地的核桃产业园，如此往后农产品向外运输时便能够直接驶上高速。
西向通道重点突破
石忻高速规划研究启动
提上日程的，是从石家庄到山西忻州的，高速公路，省政府明确要求，开展规划研究，这条大动脉，将会穿越太行山革命老区，沿线要经过平山、灵寿等地，对于常年在山西拉煤的货车司机老李而言，这无疑是个好消息，因为现在绕行国道，不但会堵车，而且碰上雨雪天气，还会封路。
五台山通道连接晋冀旅游
石家庄机场通往五台山之处的高速也被纳入到谋划范畴，往后从正定机场下飞机，能够直接去到五台山的景区。五台山景区管委会当中的相关人士表明，这条高速营造完成之后，预估每一年可有额外再牵引来的两百万河北游客，尤其是在周末出游的客流将会有着显著的增多，自行驾车所需的时间能够从当前的4小时缩减至2小时以内。
老区交通迎来升级
西阜高速北延补齐短板
西柏坡高速有着北延工程，还有辅路建设，这会把西柏坡以及阜平更深入地融入到石家庄交通圈之中。阜平县顾家台村有农家乐老板算过账，等到高速辅路修通之后，从石家庄市区到他们村能够省下40分钟时长，去年他们村接待游客数量为30万人次，路修好后这个数字至少会翻一番。
太行山风景道串珠成链
沿着以太行山高速作为主要干线这条线，河北正着手规划构建山水画廊风景道，这条风景道会把西柏坡这一红色景点、还有狼牙山以及129师司令部旧址等诸多红色景点串联起来。涉县赤岸村那儿的村民察觉到，近期来到村里进行自驾游的车辆所挂的车牌，除去京津冀地区的之外，另外还多了数量不少的山西牌照的车辆，这些山西牌照车辆全都是顺着这条高速前来参观游览的。
高铁网络协同发力
雄忻高铁即将全面开工
高铁从雄安新区前往忻州，已完成施工招标，计划在年内实现全线开工。该条高铁设计时速为350公里，于石家庄北部设站，会彻彻底底改变行唐、曲阳等地没有高铁的历史。当地从事箱包生意的商户已然开始筹划，待高铁通车后，前往白沟进货当天便能来回往返。
聊邯长高铁提上日程
高铁项目，连接起山东聊城、河北邯郸以及山西长治，此项目也被列入重点推进的名单之中。邯郸发改委的工作人员道出，这条铁路能够打通中原经济区东西走向的通道，往后从石家庄乘坐高铁前往西安，不必再绕道郑州，如此一来能够省下将近一个小时的时间。
普速铁路改造并行
货运铁路网升级在即
在对高铁大力开展建设之际，普速货运铁路的改造同样没有被搁置，石家庄周边存在着几个大型货运编组站，这些编组站打算实施电气化改造，以此来提高煤炭、矿石等大宗物资的运输效率，井陉有一家钙镁企业的运输科长讲，铁路运力得到了提升，经由铁路运往山东的货物每吨能够节省20块钱的运费。
市域铁路衔接考虑周详
需要予以留意的是，规划里面特地提及需优化高速公路出入口的布局情形，从而使得高速能够与重点城镇、红色纪念地达成便捷的连接状态。在平山县西柏坡镇的周边区域，未来存在着增添高速出入口的可能性，如此一来游客在驶下高速之后便能够径直抵达纪念馆，用不着再绕道乡镇道路了。
经由这些规划能够轻易看出，石家庄当下正在谋划一盘规模宏大的交通棋局，此棋局既要达成出省通道的打通，又得实现县域经济的串联，同时还要对红色旅游予以服务。你对哪一条线路会率先建成通车持有看好的态度呢？又或者你认为石家庄的交通内还有哪些急需被打通的拥堵节点呢？欢迎于评论区交流你个人所持的看法，认为这篇文章具备实用价值的朋友一定别忘记点个赞并分享给更多的人群。
