于高速公路之上，一旦遭遇事故，最为危险的常常并非是碰撞自身，反而是事故出现之后车辆的错误处置行径，当中，骤然停机堪称首要杀手，它能够瞬间导致后车回避不妙，最终引发连环追尾。
高速停车必须谨慎
就算在高速之上碰到了那种不得不停车的紧急状况，像是车辆出现故障或者突发病症等情况，千万绝对别直接一下子就一脚刹停。你首先打算去做的头一件事情是赶快迅速地扫上一眼车内的后视镜，看看瞅瞅观察一下后方是不是有没有车辆紧跟着跟随后方有无车辆跟随这辆车，尤其特别要去留意注视远处是不是有无一台大货车正朝着这边车子正在驶来这边驶来。
当确认处于安全状态之后，先将双闪警示灯提前开启，接着缓慢且轻缓地踩踏刹车以实现减速目的，切实要给后方的车辆留出足够多的反应所需时间以及相应空间。千万要忌讳在车道范围之内突然猛地急刹车而完全停住，就算是已经错过了出口情况下也绝对一定不要予以倒车或者进行急停行为，因为当错过这一个出口之后还有下一个出口，然而生命却不存在下一次机会。
突发爆胎如何应对
在高速行驶过程中，爆胎属于最难以预测的危险情况，特别是处于夏天高温天气时，轮胎压力出现变化极易引发爆胎。当你于像京港澳高速这样车流众多的路段，突然听到一声“砰”的巨大响声，车身立刻发生倾斜，此时绝对不可以猛踩刹车或者急打方向盘。
正确可行的做法是这样的，双手需用尽全力死死握住方向盘，要维持让车辆始终处于直行状态，与此同时要适时将油门松开，借助发动机所具有的牵阻那股作用，缓缓地让车辆速度降下来。等到车辆行驶速度下降到60公里每小时这个数值以下之后，再轻轻地、较为平缓地踩下刹车，把车安稳地停靠在应急车道那边，随即打开双闪警示灯，在车后的150米这个距离处妥善放置好三角牌，然后全体人员都要撤离到道路旁边的护栏之外，并拨打报警电话。
控制车速拒绝超速
我国高速公路设定的最高限速是120km/h，不少司机怀着稍微超出一点并无妨碍的想法，然而事实上当车速高于140km/h之际，刹车距离会呈现出成倍增长的态势等。举例来说：下雨天路面处于湿滑状况之时，超速行驶的那些车辆一旦碰到前方出现事故，根本就无法刹住停驶,有着极大安全隐患等等。
参照交警部门所统计的数据表明，在高速公路之上，超过四成的追尾事故均和超速存在关联，你比其他人快了几分钟回到家中，然而却或许因为这几分钟致使全家人永远地等待你，这种账无论怎么算都不会是划算的。
出行检查不可马虎
在每次开启前往他处的长途高速行程之前，举例来说就像从北京奔赴上海那般，于出发的前一个夜晚务必得抽出时间去对车辆状况加以检查。着重查看轮胎有没有出现鼓包或者裂纹，刹车片在此处的厚度是否处于正常范围之内，机油以及防冻液是否处于刻度线以内的位置，雨刮器可不可以把区域刮得足够干净。
车辆行进途中，每隔两个服务区经过之时，或者每驾驶长达两小时之际，不但得使自身下车去伸展活动筋骨，而且还要环绕着车子转上一圈，用手去触摸一下轮胎温度是否处于正常状态，留意瞧一瞧究竟有没有出现漏气或者被扎钉子的迹象。这些细微的环节，常常能够规避掉大的麻烦情况。
灯光使用很有讲究
驾车于高速路上行驶的时候，灯光并非仅仅是用以照明的，更是用来进行沟通的。当实施超车行为时，除了开启左转向灯之外，还有能够运用远光灯闪烁两下以此来对前车予以提醒，特别是在超越载货量大的货车之际，因其存在的视野盲区范围大，务必要使得司机留意到你。
夜晚来到之时，于不存在路灯的路段那里，应当恰当开启远光灯，然而当与前车跟车距离比较靠近之际，要记住切换回近光灯。碰到下雨下雪以及有雾的天气状况，务必要在第一时间开启雾灯连同示宽灯，要是能见度极其低的话，还得打开双闪，以便让其他车辆能够尽早发现自己。
紧急情况生命第一
在高速之上要是万一有事故发生的情况，不管是微小的还是较大的规模，一定要铭记“车挪至靠右位置靠边，人赶快撤离原处，即刻拨打报警电话“这九个字哟。去年于沪昆高速路段的时候，有一家人因为遭遇追尾后在车道里面进行理论，进而被随后方行驶失控的大货车一同卷入到车底这件事所涉及的惨痛教训，是非常之深刻的呀。
车辆倘若还有移动的 capability，那就即刻移往应急车道；要是车辆不能够移动了，车上的所有人员务必马上转移至护栏外面的安全区域，千万不能去拿车里面的贵重物品，因为生命比任何事物都更加重要。报警的时候要讲清楚自身所处之处，去查看路边的公里桩或者百米桩，以此方便救援人员能够以最快速度寻找到你。
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