原本两天就能送达的快递，如今变成了一周，你的包裹是不是也滞留在运输途中了呢？先别忙着去斥责快递公司，这件事情并非如此简单直接。
疫情下的快递困局
西安的杨女士，等待着同事从湖南衡阳发来的文件，等了足足一周时间。平常只需两天左右的快递，此次却慢了三倍还要多。这并非个别的情况，最近很多人的网购体验都变差了。国家邮政局在11月29日晚紧急做出回应，称所谓“快递大面积停运”是假消息，不过部分地区确实存在网点因疫情而封停的状况。
资料表明，国内邮政快递网络运转状况保持大体平稳，从11月21日开始，日均揽收数量大概为2.6亿件，投递数量大概为2.7亿件，每日服务人次超过5亿，该数据与今年5月公布的2021年日均近3亿件相较，虽稍有降低但相差幅度较小。关键之处在于，分布并不均匀。
发货难的地域差异
红星新闻的记者展开调查，从而发现，不同城市呈现出的状况有着极大差异。就拿郑州金水区的某一座写字楼来说，申通、韵达、京东等大概一半的快递公司没办法进行揽件，给出的理由是“疫情管控”，然而圆通、中通、顺丰却依旧能够正常发货。在乌鲁木齐天山区的某一个小区，所有的快递公司均显示没办法揽件。
记者从北京的快递员处获悉，他们手中限发区域名单时刻处于更新状态。当用户提交订单之时，倘若系统显示无法发货，那么他们便无法进行揽收。有一位网店老板发出抱怨，称自己近期一半的货物都没法发出。如此这般区域性的快递陷入瘫痪状况，直接致使大量交易无法达成。
商家的双重损失
珠海售卖手办玩具的卖家，在双十一之际迎来了销售方面的小高峰，因优惠促销从而吸引了不少买家。然而高兴并未持续太长时间，与之合作的快递公司由于疫情原因无法进行揽件了。他只得让买家做出选择：要么进行无限期的等待，要么选择退货退款。最终，在双十一期间成交的商品大概有30%被退掉了。
经营特产店的河南郑州张女士，那可真是苦不堪言。在过去的三个月里呀，她发货的情况始终陆陆续续。从前合作的快递点，每一单呢不到8元，被封闭之后呀，就只能去寻觅其他快递，成本一下子就上涨了好几块，这就等同于把那单薄而又稀少的利润全部给投入进去了。更为无奈的是，有的时候压根压根就寻觅不到能够揽收快件的快递，最后就只能将交易给终止关闭了。
快递公司的困境
有一家快递企业的媒体负责人透露说，当下在全国范围内，他们大约有20%的网点，因为受到疫情的影响，出现了关停的情况，或者是没办法揽件。听起来这个比例好像不是很大，然而要是考虑到快递行业所具有的巨大基数，那么实际上受到了影响的包裹数量，那可是相当惊人的。并且各个地方的防疫政策，一直处于动态调整的状态，所以他们也只能随时依照变化而跟着改变。
快递员们同样是在付出努力的，存在快递小哥加班直至深夜去进行分拣快件的情况，其目的仅仅是为了能够尽快地将积压的那些包裹给送出去，交通运输部所给出的数据显示出，在11月26日至28日这个时间段内，邮政快递揽收量依据从2.23亿件朝着2.5亿件进行的增加，而投递量则是维持在2.5亿件的左右范围之内，这样的一种情况表明行业是正在致力于恢复的。
政策层面的应对
国家邮政局已然采取行动了，其要求整个行业切实落实好疫情防控第九版方案以及“二十条”优化举措，最大程度减轻疫情给快递带来的影响，具体的措施包含，与上游电商平台、商家进行妥善沟通，从前端防止出现积压情况，对于已经积压的邮件快件，积极地促使其动态化解。
各级邮政管理部门接到通知了，通知要求推动地方政府尽快解封符合条件的关停快递点，特别是承担防疫物资、民生物资寄递的网点，要按程序优先解封。中国快递协会原副秘书长邵钟林解释称，快递业与各地生产经营紧密相连，疫情影响下必然会有反应。
你的快递还要等多久
当前，全国范围内快递揽收的数量正处于缓慢回升的态势之中，自11月26日的2.23亿件上涨至28日的2.5亿件，然而，诸如重庆、郑州等城市的诸多区域，依旧存在半数以上的快递公司不能够进行揽件这一情况，倘若你的包裹恰恰滞留在这些区域，怕是仍然得再等待一段时间了。
快递企业正绞尽脑汁想办法，借助办理保供证明之类的方式，力求让更多快递员能够到岗。只不过政策调整所需时间存在，快递全面恢复尚需一段历程。
有没碰到过快递在半途中停滞的状况？等了多长时间才得以收到？在评论区讲讲你的经历，点赞并转发以便让更多人瞧见真实情形。
