工作进入倒计时的北京城市副中心搬迁，随着北京市委等四套班子明年年底前正式入驻通州区，即将迎来巨大变化，随之而来的交通管理以及行政区划调整直接影响每一个通州居民生活。
通州交通拥堵即将迎来严管
通州区当下的交通情形已然有着不小的压力，伴随市级行政中心的进驻，通勤车辆会大幅增多。区长张力兵于人大会议上清晰表明，明年会全面提高交通智能化管理水准，这意味着电子监控以及智能信号灯或许会全面展开。
措施具体涵盖，完成财贸学院路口等多项交通堵点的治理工作，与此同时，，广渠路东延、宋梁路北延等道路建设会加快进度，漷小路一期等道路将于明年，完工。这些工程完工之后，将会有效分流过境车辆。
限行限号政策实施在即
按照报告显示，通州区会在适当的时候去推动限行限号举措的施行。虽然具体的实施时间还并没有对外公布，不过依据“适时推进”这样的表述而言，该项政策有可能在任何时候就落地实施。北京城区早就已经开展了多年的限行政策，通州身为城市的副中心，紧随其后实施是具有较大可能性的事情。
城区范围以内，会达成路侧停车规范管理的全面实现，这表明此前随意停车之举，会被全然整治。对有车的人群而言，不但得思索限行致使的出行不便，还需直面更严苛的停车管理。
行政区划调整涉及重点区域
报告确切地提出，要达成重点区域行政区划的调整，加速构建契合行政办公区管理需求的属地管理体制。此项调整会与行政办公区周边的街道乡镇设置直接关联，或许会新设或者调整街道办事处。
这种调整的目的在于构建一种将 “点线面”联接一起的属地管理体制，以此保证行政办公区的日常运转能够达成“有人负责管理、具备管理能力、管理效果良好”的状态。针对居住在行政办公区周边的居民来讲，往后办事所归属的街道有可能出现变动，因而需要留意相关的通知。
北三县协同发展进入实操阶段
通州会跟廊坊北三县达成“规划一张图、任务一张表、示范一体化”的状态。这表明河北的三河、大厂、香河三地会在规划方面和通州彻底展开对接态势，在交通路网、产业布局、公共服务等诸多方面会达成协同发展情况。
“通武廊”合作机制会继续深入推进，北京通州着手加快构建区域协同要素体系，天津武清也预备加快构建区域协同要素体系，河北廊坊同样准备加快构建区域协同要素体系，而针对于那些常常往返于京津冀三地的通勤人群来讲，往后跨省市的交通衔接或许会更为顺畅。
副中心交通枢纽明年开工
在明年下半年，城市副中心综合交通枢纽站会启动土方工程，这家枢纽站涵盖轨道交通以及城际铁路，其设计方案完成了国际招标，建成之后，此地会成为连接北京中心城区、副中心、北三县乃至雄安新区的核心枢纽，诶。
于此同时，市级重点项目地铁7号线东延、八通线南延等也在配合着推进。通州还会实施6条微循环道路建设，启动一批打通断头路的工程，这些举措将有效地改善区域之内的交通微循环系统。
公共服务配套全面提速
坐落于行政办公区周边之处的公共服务设施此时此刻正紧锣密鼓地进行建设，两所小学以及三所幼儿园到明年的时候将会具备能够开展招生工作的条件，友谊新华医院的话会实现完全意义上的开诊，安贞医院的相关工程也会正式启动开工的程序，对于那些搬迁到通州去进行工作的市级机关公务员而言，孩子上学这个事情与看病就医这一问题将会得以解决。
通州重点区域，像绿心、运河商务区与文化旅游区等，其配套设施，正在同步推进，北环环隧，会在2018年，实现通车之旅，环球主题公园于项目建设方面，也投入尽力推进。项目落成后，能促使通州城市功能，更臻完善。
于这四套班子的搬迁逐步临近之际，通州的城市管理正不断朝着中心城区的标准去看齐。那你认为限号限行的政策开始施行之后，究竟会针对于你的出行造成怎样程度的影响呢？欢迎来到评论区留言并且交流，同时点赞再分享给自己身边更多关注通州发展情况的朋友。
