那个夜，全球新冠肺炎确诊数量突破了20万例，中国有一批从事外贸行业的老板们，他们最担心害怕的并非口罩数量不足，难以满足需求，而是来自大洋彼岸的一封邮件，邮件内容为：“订单取消，定金下次抵扣。”。
海外订单突然刹车
浙江星星冷链海外事业部副总经理，李凡发现，韩国客户订单于三月，中旬就开始收缩。更令他意外的是，此前对疫情满不在乎的，意大利客户在半个月内，态度发生180度转弯，明确表示不再囤货。欧洲疫情暴发后，不是运不出去的问题，而是对方根本不想要了。
有一位宁波的跟单员朱女士，在三月的第三周，连续收到了三笔取消通知。按照公司的惯例来讲，通常只收取30%的定金 ，然而此时面料已然进行了剪裁，辅料也已经完成了入库 ，一旦取消订单，这30%的定金甚至连工人的工资支付都不够。她算过这么一笔账：有一笔价值50万美元的订单 ，定金为15万 ，但实际上已经投入的成本超过了40万。
保订单成了新考题
3月19日发布会上，商务部外贸司那一名为江帆的一级巡视员直接表明，于外贸企业而言，接下来一段时期内，外需低迷导致订单变少乃是常态，与短短一月之前的情形全然不一样、有了极大改变，那时大家忧虑在意的可是能不能办下复工证、拖出集装箱，但如今问题已转变为客户究竟还会不会购置货物或服务、下不下新订单。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明将这一变化界定为“两阶段冲击”，第一阶段为国内供给端出现断裂，第二阶段是海外需求端产生萎缩。对于浙江、广东那些依靠老客户维持运营的中小外贸厂而言，第二阶段相较第一阶段更具艰难程度，原因在于主动权全然不在自身掌控之中。
出口信保开始兜底
于这轮冲击里，山东的小微外贸企业获取到了一项切实实质的政策，即投保短期出口信用保险的保费会被财政全额予以承担。往昔诸多小厂因觉得三五千美金保费属于额外支出而舍不得购买信保，然而如今政府进行全包，如此一来起码敢去承接新单了。
商务部外贸司的司长李兴乾，在更早时候举办的发布会上曾明确表示，需要合理地降低短期险费率，并且要为出运拒收这类情况开辟理赔绿色通道。这实则意味着，要是货物抵达了汉堡港而客户出现不付款的状况，那么保险公司的赔款周期能够从原本的三个月压缩至三周。对于依靠现金流进行周转的外贸公司而言，这所起到的作用比任何形式的口头支持都更为有效呢。
退税提速真金白银
消费电子领域在江西堪称龙头的那一家企业，仅仅耗时三天，便收到了两千多万元的出口退税，整个过程是通过网络办理的，双方完全没有面对面。而在疫情尚未发生之前常态情况下，这样的速度一般需要十至十五个工作日。基层税务局所秉持的逻辑十分 straightforward：企业的账目之上资金已然匮乏，发放工资需要现金，购置原材料同样需要现金，退税能够早一日到账，那么违约所产生的风险便会减少一分。
一家位于浙江、从事户外家具生产制作的工厂领略到了“容缺办理”，即部分单证暂且并不齐全时能够先行办理退税，随后再补充提交相关材料。厂长于电话中表明，这样一套政策置于去年是决然不敢去设想的，海关与税务实现了跨部门之间的联通，企业便无需再往返于两处办理事务了。
欧洲客户开始砍库存
零售商，在意大利、西班牙、德国，正做着同一件事，即压缩库存。进口商，原本按三个月销量备货，如今只敢备一个月的量。更麻烦的是，部分已发出在途的货柜，收货方发函要求改目的港或打折提货。
宁波有一家从事节日用品业务的公司，碰到了更为极端的事例：客户清晰表明，要是无法在四月底以前完成清关，那么将直接进行拒收，缘由在于那个时候欧洲的封城状况或许尚未终止，货物抵达后也没有可供售卖的柜台。这家公司赶忙联系有关中信保，所获得的回应是，只要保单涵盖该买家，拒收导致的损失能够获得理赔。
稳住基本盘的四根支柱
对商务部以及各地方已经颁布施行的政策予以梳理，要稳住外贸订单主要依靠四样事物，它们分别是，其一为出口信保降低费用并扩大覆盖范围，其二是出口退税加快速度且提升效果，其三是贸易融资实施定向投放，其四是法律救济开辟绿色通道。这四项支撑内容没有一项属于空洞言辞。山东对于保费实施全额补贴，江西达成三天退税，浙江进行容缺办理，全部都是落实至具体金额以及时限的操作行为。
那句由李兴乾所说的“后续还将出台一系列政策措施”并非外交辞令，外贸人最为清楚，政策并非在于口号有多么响亮，而是在于信用证贴现是否能够简化，买家拒收赔付是否能够到位，当下这些情况，至少方向是正确的。
处在你所归属的公司，或者你置身其中的行业范围里最近时段有没有碰到海外客户将订单取消掉或者把订单作出推迟处理的状况呢你们针对这种状况是怎样去进行应对的呢欢迎在评论区域留言书写相关内容同时也请你做出行动将这篇文章转送给那些直至目前仍然在为订单这一事项而忧愁烦恼的从事外贸工作的同行伙伴们。
