高速公路上驾车，选错行车道相较于开错行驶速度而言更具致命性，特别是那些新手，一旦出现走错车道的情况，被罚款以及扣分还算小事，车辆损毁人员伤亡才是大事。好多刚刚取得驾驶证的友人独自驾车在高速上，面对三条乃至四条车道，根本就不清楚该驶向哪条车道才最为安全。现在就为你讲解清楚。
新手跑高速的三个致命难点
新手开车去高速，最大难点是经验匮乏。刚 acquire 驾照没多长时间，就算过了实习期，在市区开慢车还勉强可以，然而高速上车速常常 100 公里以上，对于车距的判定、方向的细微调整和市区全然不同。没有三年以上驾龄的老司机带领过，独自上路如同摸着石头过河。
存在的新一个难点是，缺少应对突发状况的能力，在高速路上时，常常会碰见前车急刹车的状况，还会突然出现障碍物，亦或是大货车爆胎之类的情况，新手通常仅仅会下意识地猛打方向盘，而这是最为危险的，另外，有好多人看不懂路牌，快临近出口时才连续变道，这样极易引发严重的追尾事故。
最左侧车道其实最危险
不少新手觉着最左侧车道无需频繁变换车道，驾驶起来最为省心，实则这乃极大的误区。于三车道的高速路上，最左侧称作超车道，其上行驶的车辆速度通常相当快，有的司机甚至飙至130或140公里每小时疾驰。而身为新手的你，车速常常维持于100左右，巨大的速度差值会致使后车在短短几秒钟内便追至你后方紧挨着。
一旦遭到时速一百公里之上的车辆追尾，那后果简直难以想象。并且超车道的左边乃是隔离带，要是对面车道的车失控冲过来，你根本就没有地方可以躲避。在晚上开车的时候，对向车道的远光灯会直直地照射过来，致使你眼前一片白茫茫，瞬间就会失明，在这种情形下新手很难把控住方向盘。
中间车道也暗藏风险
老司机常建议新手在三条车道的高速上走中间车道，一般称为行车道；因左右都有余地，然而实际上，中间车道要同时应对左侧快车与右侧慢车夹击，大货车从右边并入，或左侧小车强行超车插队，都会使你措手不及。
高速若为两条车道，左侧车道被称作超车道，右侧车道是行车道，其间根本不存在缓冲带。初上路者于左侧车道碰到行驶缓慢车辆，打算变道至右侧时，常常因后视镜存在盲区，未能瞧见右侧驶来车辆，一旦施行打方向动作，便会引发刮擦状况，此类事故在高速之上极为常见。
右侧车道是大货车的天下
处于右侧的车道，也就是被称作慢车道的那一条车道，的确是大货车数量最多、最为集中的所在区域。不少刚刚拿到驾照不久的新手，内心对大货车怀有畏惧之感，老是觉得它们随时都有可能失去控制，进而出现各种意外状况，所以根本不敢行驶在右边的车道上。然而实际上，驾驶大货车的司机通常情况下都是经验丰富的职业老手，他们在走右侧车道的时候是遵循着一定规矩的，相比起那些毫无规律、随意进行穿插变道的小轿车而言，遵循规矩的程度反而更高。
一旦你把控好正确的办法，右侧车道反倒会愈发安全。当碰到紧急状况之际，你的右侧即为应急车道，能够暂行停靠来处置问题。然而处于中间车道或者左侧车道时，要是车辆突然发生故障，你根本寻觅不到可供停车的去处，只能不得已硬着头皮持续行驶，或者跨越数条车道前往应急车道，那方是切实存在的危险！
随大流的车速才最安全
众多新手持有这样的看法，在高速路上行驶时开得慢一些，举例说来就是仅仅跑到九十或一百公里每小时，便觉得最为安全，实际上这种想法是错误的。车速慢这件事情本身并没有什么问题，然而问题在于你的车速和大部分车辆的车速并不相同。当你驾驶车辆的速度为一百，而旁边车道的车流速度都是一百二十的时候，所有车辆都在持续不断地超越你，你会持续不断地遭遇被超车的情况，被夹处于车流的中间位置，压力程度是非常大的。
即所谓随大流的车速，乃是要与当前车道里的车流速度维持一致。比如说，你身处右侧车道，发觉大部分大货车以及客车的行驶速度大概在95左右，那么你将车速保持在90到100之间，便能够和它们保持相对静止的状态，大家的速度相近，彼此之间谁也不超车，此事此刻反倒却是最为安全的。无需刻意去追求120的车速，也千万别刻意慢得像是移动路障那般。
应急车道是底线千万不能碰
说到底必须着重表明，应急车道乃是生命通道，任何时刻都不可以占用。哪怕你瞧见有车辆从应急车道超前去，也别跟着效仿，一旦被抓拍，直接扣6分罚款200元。要是碰到前方拥堵，应急车道空着也绝对不准走。
只能是当车辆突然发生故障致使无法移动之时，才能够开启双闪停靠在应急车道上然后于车后一百五十米的地方放置好三角警示牌，接着将人员撤离到护栏外面。身为新手，要是你位于右侧车道行驶，碰到这种情形停靠应急车道更为便利，这同样是为何推荐新手行驶在右侧车道的缘由当中的一个。
你于高速路面之上驾车行进之际，可曾遭遇过因车道选择失误而陡然惊出一身冷汗这般的情形呢？欢迎于评论区域之内分享你自身的经历哟，觉着此篇文章具备实际效用的友友请采用点赞并予以转发这一行为，以使更多初涉驾车领域的司机得以查阅到。
