脚踩下一脚刹车之后，会出现车毁人亡的情况吗？在高速上发生爆胎的时候，有个动作能够救命，然而百分之九十的人都会把这个动作做错。
爆胎前车辆会给你哪些无声警告
爆胎不是毫无迹象的，轮胎在完全罢工以前，一般会借由一些细微变动给你发出警示，方向盘忽然抖动是较为常见的信号之一，特别在高速行车时，这样的抖动会伴随车速提高而更厉害，要是轮胎气压监测系统报警灯亮了，表明胎压已低于标准值百分之二十五以上，轮胎侧壁有细微裂纹或鼓包，就意味着内部结构受损了，要是轮胎花纹深度磨损到与磨损标记平齐，抓地力会大幅降低，听到轮胎和地面接触发出有节奏的咚咚声，也许是轮胎变形或扎进了异物。这些警告信号出现时继续行驶，爆胎风险会成倍增加。
高速爆胎瞬间第一反应决定生死
轮胎爆裂发生的刹那间，车身会陡然朝着爆胎的那一侧倾斜，方向盘会察觉到一股强劲的拉扯力量。这个时候绝大多数人的本能反应是迅猛地踩踏刹车并且反而转动方向，但这可是最为致命的错误操作。急切地刹车会致使四个车轮的制动力不均衡，车辆会马上失控旋转甚至翻滚起来。正确的做法是用两只手牢牢地握住方向盘，拼尽全力维持车辆直线行驶。不能急切地转动方向去矫正车头，也不能立即松开油门，而是应当稳住油门踏板让车速自然地降低。只有保持镇静紧紧握住方向盘，才能够为接下来的处置创造机会。
前轮爆胎和后轮爆胎处置方法大不同
行使中，前轮承担转向与驱动职责，一旦爆胎，方向盘会即刻失去操控。此情形下，需紧握方向盘抗衡拉力，同时迅速挂入空挡切断动力。待车身平稳后，再借点刹的办法缓缓降低车速，刹车用力需轻柔且均匀。后轮爆胎的迹象相对缓和，车身会有摆动却是方向盘仍能把控方向。这时不可踩刹车，而是要连续轻踩多次刹车踏板，借助发动机的牵制作用逐步减缓速度。后轮爆胎时车辆会朝爆胎一侧偏移，要轻微调整方向但幅度不可过大。于车速降低到每小时60公里以下之前，针对两种爆胎情形，绝对不可以急刹车来停车。
停车后这些保命步骤一个都不能少
车辆停住稳定后，最先要做的事并非下车去查看轮胎，而是马上开启双闪警示灯。随后熄灭发动机并拉紧手刹，以此避免车辆滑动引发二次伤害。车上的所有人员都必须快速撤离到高速护栏靠着外侧的安全区域，绝对禁止留在车内或者在车的旁边逗留。从汽车后备箱拿出三角警示牌，在车的后方150米以外也就是成年人行走200步的距离之处放置。要是碰到夜间或者雨雾天气，这个距离要延长到200米以上。返回到护栏外面安全地带之后，再拨打报警电话或者救援电话等候处理。如果这些步骤的执行，顺序出现错误，或者遗漏掉任何一项，那样便有可能致使爆胎事故，升级成为惨烈车祸。
上高速前花三分钟检查能避开九成风险
去往目的地出发先前，围绕车辆环绕走过一圈以检查轮胎的具体状况这一同常有的作业可避免掉绝大多数爆胎所带来的风险。查看轮胎表面花纹的深度，取出一枚一元硬币沿着国徽的方向，并使其朝下插入到花纹的沟槽里面，要是能够看到了完整呈现出国徽的轮廓那就表明花纹已然磨损至无法正常使用的程度，必须要进行更换操作。检查轮胎的侧面部位有没有细小细小难以察觉的裂纹、鼓起来的包或者是被划伤的痕迹，哪怕仅仅只有像头发丝那样细的裂缝，在车辆处于高速行驶的状态时也会逐渐扩大成为致使爆胎的较大口子。凭借肉眼来判断四个轮胎的气压是不是处于充足的状态，明显呈现出亏气感觉的轮仿佛胎看起来会比正常情况下的轮胎更加扁一些。清除掉卡在轮胎花纹里面的石子或者是铁屑这类东西，这些呈异物状的东西会伴随着轮胎的转动而扎得越来越深。使用胎压计去测量胎压，以此来保证数值处于车辆说明书所建议的范围之内，前轮的标准值与后轮的标准值具有不同的情况，所以对此需要加以区别去对待。
日常保养中这些细节决定轮胎寿命
养胎不能单单指望修理厂，日常开车时的细节也很核心，起码每月查一回胎压，最好是在轮胎冷却的时候量，行驶以后胎压变高会对精确性有影响，要防止车辆长时间被暴晒，紫外线会加快轮胎橡胶老化出现裂缝，过减速带或者坑洼路面时要提前减低速度，快速冲击容易致使轮胎内部帘线断开形成鼓包，停车时尽可能离马路牙子远些，骑上路沿会挤压侧壁致使结构受损，每隔一万公里进行一次轮胎换位，促使四个轮胎磨损更均匀从而延长可用时长。要定期去做动平衡以及四轮定位，要是方向盘出现抖动或者发生跑偏的情况，通常就意味着轮胎受力不均匀了。轮胎的生产日期要是超过了五年，即便花纹看起来还非常深，那也得考虑进行更换，因为橡胶老化以后，其性能会呈现出断崖式的下降。
高速之上，你可曾遭遇过车辆猝然失控之状况？那时你是怎样对此予以处理的呢？欢迎于评论区域分享你的经历，以使更多之人为吸取经验教训而远离危险。要是觉着此篇文章对你存有帮助，可别忘记点赞并转发给开车的友人哟。
