成南高速在春运高峰期时，一场特别的演练，使得四川高速公路应急救援进入了“空中时代”。1月29日上午，在多部门联合举办的道路交通事故应急救援综合演练里，消防救援直升机初次现身于川内多车道高速公路的上空，这表明伤者“上机就入院”变成了实际情况。
演练背景锁定春运痛点
春运期间，成南高速日均车流量突破了15万辆次，一旦出现事故，极容易造成长时间拥堵以及次生灾害。此次演练模拟的场景，正是春运返程高峰，一辆大客车和重型货车追尾，多人受伤，有1人被困，并且伤情严重，后方车辆迅速积压，形成了3公里的长龙。
如此场景处于四川高速公路可不是毫无根据的担忧，在2025年春节那段时期，全省高速公路上边发生了1200多起交通事故，其中追尾事故占据的比例超出了六成，究竟怎样能够快速地发现事故，并且打通救援通道呢，这变成了保障春运平安的关键课题。
五岗合一实现分钟级响应
在演练现场，高速公安指挥中心的大屏幕之上，事故的点位于1分钟之内，自动进行弹窗报警。这是承蒙“五岗合一”机制的缘故，高速公安、交通执法、监控运营、路产管护、协同管控这五支力量，同步展开响应，改变了过去那种层层上报的延误形式。
救援力量于事故发生之后1分钟把调度任务完成，10分钟之内首批人员抵达现场，无人机同步升空去进行主动预警，后方可变情报板马上显示“前方事故减速慢行”，全线动态限速系统使车速从120公里逐渐降低至60公里，以此防止二次事故发生。
防撞装备构建安全屏障
在救援人员着手展开工作之际，一辆橙色色泽的起到防撞吸能作用的车辆慢慢地停靠在警戒区域的后方位置。此类车辆所配置的具备特殊性能的缓冲装置，能够在遭遇被追尾状况时，吸收超过90%的撞击所产生的能量，这等同于为处于现场的救援人员构建起一道处于移动状态的防护墙体。
一套装备组合，能让救援人员于高速公路之上，如同身处封闭场地那般安心地开展施救工作，此装备组合之车辆防闯入预警系统会同步启动，只要有车辆试图闯入警戒区，便会触发声光报警，该装备组合在2025年，已在成雅与成绵等路段进行试点应用。
空中ICU首秀生命通道
这一回演练最为突出的闪光点乃是消防救援直升机展开的首次实战化运用，在“CERT”小队完成现场检伤分门别类之后，断定有一名重伤人员需要实施紧急转运，直升机自临时起降的地点起飞， 8分钟过后抵达意外事故现场的上空。
这架直升机配备着呼吸机，还配备着除颤仪，另外配备着监护仪，它被称作“空中移动ICU”。伤员登上飞机之后，机上的医护人员借助“交通事故伤员救治信息服务平台”，把实时的生命体征数据进行同步传输，同时将伤情评估结果也同步传输，传至华西医院急诊科，而院内专家会提前进行介入并给予指导。
空地一体实现上机即入院
往昔高速公路事故伤员之转运，常常遭遇“救护车困于路途、医院不明伤情”这般之困境。于此次演练期间，直升机转运同地面急救全然无缝对接，自事故现场至华西医院原本需耗时1个多小时的地面行程，在空中仅仅用时18分钟。
更具关键意义的是，借助信息平台，华西医院急诊科于伤员登机之际，已然达成了床位调配、手术团队组建以及血液准备等系列事宜。待直升机降落于医院楼顶停机坪之时，担架队径直推着伤员步入手术室，切实达成了“医生等患者”这一状况。
多部门协同打造四川经验
此次演练是由，四川省公安厅，以及交通运输厅，还有卫健委，和应急管理厅，加上消防救援总队等8家单位，共同联合举办的，其中华西医院提供了医疗技术支撑，蜀道集团负责路段保障，像这样规模的跨部门协同演练，在全国高速公路领域也是属于罕见的。
演练对“空地一体、警医协同”的现代化应急救援体系实施了检验，四川省高速公安一分局相关负责人宣称，这套模式会朝着全省流量大的高速路段逐步予以推广，致使“空中生命通道”变成常态化的救援选项。
目睹完这场演练之后，你是否曾思考过，要是自己驾车于高速之上遭遇事故，是否清楚该怎样恰当地报警并且配合完成救援呢？欢迎前往评论区分享你的观点，点赞并进行转发，以使更多人知晓这些能救命的知识。
