今年，返程客流高峰到来，相较于往年更为集中，铁路部门每日需运送将近千万人，在这般人员流动极为密集的状况下，疫情防控究竟怎样达至万无一失呢？此问题与每个人的出行安全紧密相关。
运力调配有讲究
国铁集团经售票大数据分析得出，今年返程最高峰聚集于2月16日至19日，为应对这股客流，铁路部门每日最高能提供约1050万人的运输能力，较平常增加了近三成运力。
对于武汉、南昌、成渝、合阜等返程客流汇聚地区，铁路方面特别增添了列车批次。像从成都东站出发的动车组之列，高峰时段会加密至每5分钟一趟，以此保证旅客能够购得车票、拥有座位可坐。
专列服务保安全
应企业复工之需，针对高校开学之求，铁路部门推出了“点对点”专列服务哦。2月16日当日 北京、上海、广州等地 即将开行超50趟复工专列 用以专门运送返岗工人以及学生呢。
这些专列实施了全程的闭环管理，由始发站前往终点站期间，费尽心思地减少旅客同其他人员彼此之间产生的接触，且车厢之内设置了隔离席位，一旦出现突发状况能够得以快速处置，最大程度地降低会演变及引发交叉感染存在的风险，就这么个情况而已。
测温验码不放松
在那北京西站里头，进站口那儿安设了20台智能测温门，当旅客途经的时候，系统就会自行作体温检测。有工作人员跟记者讲，在每天早高峰的那个时间段，每一台设备都得检测差不多3000人，并且数据会实时被上传至后台系统。
健康码查验愈发高效起来，旅客通过刷身份证或者手机健康码，系统便能够实现自动核验，针对那些不会使用智能机的老年人，车站留存了人工通道，由志愿者辅助完成登记。
通风消毒成常态
于高铁列车之上，空调体系自始至终开启新风样式，每隔5至10分钟便能够达成一回车厢以内空气的循环。列车的工作人员每两小时就会针对卫生间、门把手等关键部位开展一回消毒。
消毒工作于车站候车室变得更为细致，保洁人员运用专业消毒设备，针对座椅、扶手、饮水机等常被旅客接触之处予以擦拭消毒，候车室且增添了通风频次，以此保证空气得以流通。
消毒措施有标准
铁路部门制订了“三专一保”这般的消毒举措。于北京南站，记者瞧见消毒药品留置在专门构成的房间之内，经由专人依据统一浓度加以配比之后，进而分配给保洁人员予以使用。
承担专门消毒职责的工作人员身着防护服，背负消毒桶，依照规定路线与标准展开作业，每当一处消毒完毕，他们皆需于记录表上签字予以确认，以此保障每个环节皆具备可追溯性。
应急处置有预案
各车站均针对也许会呈现的突发状况，制定了详尽的应急预案。在2020年2月的第四次及十四天中的上午时分，广州南站还举办了一回模拟演练，有30名工作人员参加了发热旅客处置的整个流程。
对于一名旅客体温出现异常这种情况展开了演练模拟，从发现该旅客体温异常开始，接着对其进行复测，之后实施隔离举措，最后将其转运，整个这一系列过程所花费的时间小于15分钟，参与此次演练的客运员表示，像这般的演练每一周都要开展一回，以此来保证每一个人都能够熟练地掌握处置流程。
就要迎来返程高峰了，你于出行时最最怕啥？是车站人多得挤不动，还是车厢里通风状况不佳，抑或是别的些啥问题？快到评论区去把你经历过的事儿以及想法分享出来，点个赞再转发一下，好让更多人瞧见这些防控举措。
