船检人员以及引航员，身为高风险岗位的人员，其防护细节，对于口岸防疫的成败有着直接性的关联，同时也给一线的工作人员带来了困扰。防护服究竟怎样穿脱才算是规范的，吃饭、上厕所等如此这般的基本需求又该如何予以保障，诸如此类看起来较为细小的问题，实际上均有着严格的操作标准。
高风险岗位防护装备穿戴标准
踏上国际航行船舶的引航员，得始终无误地穿戴个人防护用品，具体的穿戴要求，是依据船舶风险等级来定的。在进入密闭空间作业之际，或者与船员近距离接触之时，务必严格依照规范穿戴防护服，绝不能有丝毫马虎。
对于在室外露天环境下开展作业的，登临国际航行船舶的作业人员而言，其防护服穿戴要求是由地方联防联控机制依据实际情形进行评估后予以明确的。而其余那些一线作业人员，尽管风险相对来讲较低，然而也是需要按照要求强化个人防护以及常态化防疫管理的。
防护用品脱卸规范与消杀流程
端口务必于高风险区域之外的恰当地方设置防护用品脱卸区域，以供处于高风险岗位的人员安全地脱卸个人防护用品，此脱卸区域定然不可与穿戴区域相混用，并且要强化消杀活动，防备交叉污染。
引航员下船之后，务必要依照规定马上开展消毒举措，一次性防护用品这类废弃物品同样得依照规定集中予以处理。从事冷链作业等具备高风险的人员，要是使用可重复使用的防护用品，应当统一进行收集并且开展规范的消毒处置。
引航期间用餐如厕特殊要求
引航员于引航之时段，应尽可能地规避于船上进行如厕行为，要是确实存有如厕之必要，那就务必得做好预防性相关工作以及消杀之专门程序。船方应当供给已完成消杀动作的、属于引航员专用的卫生间之处所，以此来保证使用之时的安全状况。
在用餐这一关乎引航员于船上情况的问题上，是同样得予以谨慎对待并处理的，要尽量防止与船员之间产生接触。于引航进程当中，得告知船方去把控驾驶台内的人数，还要强化驾驶台的通风状况，保持住彼此间的安全距离，以此来降低感染方面的风险。
集中居住与闭环管理措施
进入国际航行船舶的引航员以及作业人员，务必做到相对固定，进行登记录入，且完成加强免疫打针。这些处于高风险地带的岗位人员，实施闭环或者封控式管理，采用具备一定周期时长的轮班制度。
身处工作时段时，需实施集中住宿举措，还要进行封闭管理操作，工作的场所跟居住地之间，执行点对点的转运方式，以此避免跟家庭成员以及社区普通人员相互接触。地方在建立联防联控机制方面，要强化对集中居住点以及隔离点的监督工作，同时加强对相关隔离点的指导工作。
核酸检测与健康监测制度
属于高风险岗位的人员，需按照规定在每隔1天的时间，从而开展1次核酸检测，在每周期间，能够采集1次鼻咽拭子，用来替代1次咽拭子标本。与此同时，要实行每日针对健康监测而做的零报告制度，每天需要分别在上下午各开展1次健康监测。
如察觉到有可疑症状之人，务必要即刻通过闭环方式转运至指定的医疗机构；在离开岗位之后，前七天都要进行居家健康方面的监测，这段期间没什么必要就不要外出，在第二天以及第七天各进行一次核酸检测。
船前会部署与信息可追溯
船舶进港作业之前，引航机构、港口企业等相关单位，得去组织召开船前会，要对船舶疫情防控风险作出研判。那得严格执行非必要不登轮的举措，对登轮人员数量实行严格把控，还要把具体防护措施确定清楚。
港口企业需精确记好上下船人员的身份信息，以及上下船的事由，还有联系方式等，以此保证信息能够被追溯。要配合移民边检等口岸管理部门，强化登轮人员的现场管理，还要督促使用中国边检登轮码。
广大读者们，你们于工作期间碰到过什么样独特的、关于高风险岗位防护方面的具体棘手问题？欢迎于评论区域展开分享你自身经历以及看法，点赞并进行转发以便让更多的人知悉这些关键性质的防护要求。
