青岛此次疫情的源头已被查明，并非突然降临的灾祸，却是确切无疑地从进口冷冻鳕鱼的外包装之上找到了存活的病毒。这属于全球首次以确凿证据证实：冷链运输能够使病毒借着其漂洋过海进而感染人类。
冷链外包装活病毒首次分离
10月17日，中疾控官网进行了通报，专家于从青岛港搬运的进口冷冻鳕鱼外包装的阳性样本当中，成功分离出了活冠状病毒，这并非单纯的核酸阳性，而是病毒处于存活状态且具备传染能力。
大半年以来，各个国家都在对冷链是否能够传播病毒存有怀疑，然而却始终未曾获取到确凿的证据。此次青岛给出了实实在在的证明，在冷链那种低温且高湿的环境之下，病毒的确能够存活下来，而且是从境外一路存续到了中国工人的手中。这样的一个发现，直接将境外输入的风险从通过人传播，延伸到了经由物品进行传播。
跨境输入有了新通道
以往，新冠病毒被视作主要是靠乘坐飞机的乘客带入，可青岛此次却证实了，集装箱货轮同样能够成为病毒输入的载体 ，冷链物品的表面存有存活的病毒，从理论上来说，是具备从太平洋对岸运输到中国沿海港口的能力的。
中疾控特别表明，在防范境外感染者之际，必须留意境外污染的冷链货品，注意这个情况所带来的新课题，海关过去查验重点在于人，如今货物也需要进行严格检疫。9月份之前，全国有67万份冷链样品，仅检出22件核酸呈阳性，但活病毒的被发现，暗示着零散污染也能够导致实际感染。
普通消费者风险极低
对于普通人而言，最为关心的便是进口海鲜是否还能够食用。当前所拥有的数据清晰明了：在298万份检测当中，消费者感染病例呈现为零，而且新冠肺炎并非食源性疾病，依靠吃东西是不会得上这种疾病的。
冷链食品于市场之中，其污染比例极低，22件阳性样本，在67万份里，连万分之一都未达，并且之前从未检测出活病毒。你去买菜做饭，只要始终坚持生熟分开，案板刀具不混合使用，摸了生食之后洗净双手，该吃鳕鱼便吃鳕鱼，该买虾仁就买虾仁，不必自己吓唬自己。
码头搬运工是高风险人群
这次感染链条当中，最为危险的是那些、直接接触冷冻货箱的装卸工，以及理货员，还有司机。病毒在零下18度的环境里能够存活，工人出汗的手套摸到了污染包装之后，再去揉眼睛、抠鼻子，仅仅几秒钟就会中招。
关于国务院联防联控机制所制定的第七版方案，其已然作出要求，针对冷链从业者来讲，务必要佩戴口罩以及手套，工作服切不可穿回家中，每日都需要测量体温，并且要定期去做核酸检测。另外，中疾控还专门进行提醒，在并没有洗手消毒的前提下，是绝对不允许触碰脸部的，此条规定在青岛的几个冷库当中，已经被写进晨会口号，并且每天都会进行呼喊。
千万人核酸检测见底牌
10月17日，青岛举行发布会，这给众人吃了定心丸，全市进行采样的人数达1092万，出结果的人数也是1092万，除了之前确诊的那十几个，其余结果全是阴性，出租车司机邵某某所搭载过的231名乘客全部被找到，其中外省的有24人，省内市外的有11人，这些人全部被管控到位。
置于全球范畴内，这般检测规模堪称一场硬仗。青岛自病例被发现起始，直至常住人口基本完成筛查，仅仅耗费了五天时间。流调工作能够精准至9月29日至10月10日这段时期内183车次的每一位乘客，这表明公共卫生系统历经大半年的磨炼，其追踪能力已然提升到了一个新的层次。
欧美反弹给中国敲警钟
10月16日，在青岛收官的当日，美国新增了6.9万例，此数据创下了自7月以来的最高纪录；意大利单日新增病例数冲上了10925例；德国连续三天新增病例数破纪录，默克尔直言疫情极其严峻。这些数字表明北半球入秋后病毒反扑态势非常凶猛。
中国虽说守住了国门，然而境外货柜方面压力在增加，入境人员方面压力也在增加，国际航班方面压力同样在增加。青岛的发现给我们提了个醒，冷链防控务必要常态化，港口工人的疫苗接种得跟紧，防护物资保障也得跟紧，不能让境外疫情借着船进入国内。
平常你购买进口冷冻食品时，会特地用酒精擦拭包装袋吗！于评论区针对你的消毒习惯展开聊聊，倘若觉得有作用那就点个赞，转手给家中负责买菜的那一位察看查看。
